| ９：００起床。なんといっても、今日中にビバークに着けばよい、というのが嬉しい。ここからビバークまでは約１２５km。昼過ぎを目標に余裕のスタート。のんきに走って１３：００、地平線の彼方にビバークを発見。我々にとっては初めてのビバーク到着で、ホッと一安心。−−−だが、オフィシャルの辞書に”休息”という文字はない。着いた早々、キャンプの設営＆食事の準備。それが一段落ついたら、野放しにしていた車の整備。そんな合間に食べる日本食の旨いこと。 |
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ラリーの方は、今大会の山場といわれたETAP-4の砂丘地帯が雨で砂がしまっていたため、大楽勝。距離も短いとあって、昼過ぎからエントラントが続々とゴールを果たし、賑やかなビバークとなった。賑やかといえば、来た来たやっぱり、ガストンおじさん！こちとら忙しいのに、スタートしてすぐＧＰＳが壊れただの、川渡りで大変だっただの、ペナルティをくらったから毎日のスタートが一番後ろだの、このゲルはオレ専用だの（もちろんオフィシャル専用ゲル）、機関銃のように喋る＆連れ回す。そんな話をパンクしたタイヤの組み替えをしながら聞いていると、山田会長から呼び出しがかかった。どうやら、オフィシャルの車が走行不能で止まっているらしく、救出へ向かってくれということだ。「了解しました！」ということで１５：２０、ＧＰＳのポイントを頼りに救出へ向かった。救出地点は、なんでこんな所にいるんだろう？というオンコースからは見当違いの、ビバークから４３km地点。着いてみると、ハブベアリングがいかれていて牽引もアカンというので、壊れた右前輪を持ち上げて、車ごとトラックに縛り付ける。これでＯＫ？牽引？可能？？時速１０km/hでのんびり帰還。ビバーク到着は２２：３０。 |
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到着早々のオフィシャルミーティングは大パニック。それもそのはず、ただでさえ少ないオフィシャルカーの２台（１台は１日目でリタイヤ）が使えない。しかぁし、そこは数々のイベントを手掛けてきた天下のSSER。底力爆発！！で出た結論が”恐竜の谷大作戦”なんだそりゃ！？
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